Греческий корабль — один из туристических достопримечательностей острова Киш в Иране. 26 июля 1966 года корабль сел на мель возле села Бау.
Греческий корабль «Khoula F» с 1966 года стоит на берегу у юго-западного побережья острова Киш в Иране. Он был построен в 1943 году на британской верфи William Hamilton and Company в Порт-Глазго, Шотландия, под названием Empire Trumpet. С 1946 по 1966 год корабль сменил ряд британских и иранских владельцев и сменила различные названия. Его последними владельцем был грек, и прозвище, данное ему, происходит от них. Вес корабля на момент постройки составлял 7061 тонну, а длина – 136 метров. На момент спуска на воду корабль назывался «Империя Труба», «Натуралист», «Куруш Парси», «Хамадан» и наконец «Хула Ф». Причина посадки корабля на мель до сих пор окутана тайной.
До сих пор непонятно, почему греческий корабль остановился у берегов острова Киш. По словам местных жителей, причиной столкновения корабля с песчаным пляжем стала туманная погода и отсутствие маяка на побережье острова.
Есть также подозрения, что владелец корабля задолжал много денег у английской страховой компании, что стало причиной того, что экипаж намеренно списал это судно.
Интересно, что у этой истории есть и романтическая версия. По словам местных жителей, капитан корабля встретил красивую девушку и влюбился в нее еще в юности во время путешествия на Киш. Но из-за противодействия ее фанатичной семьи капитан назначает Марьям встречу, чтобы привести корабль к берегу и забрать ее с собой в Грецию. Этот инцидент приводит к затоплению корабля, и эти двое влюбленных не могут соединиться друг с другом. Интересно, что на острове живет старая бабушка по имени Меш Марьям, которая, по мнению местных, является той самой девушкой.
В любом случае, после того, как корабль сел на мель, на остров были отправлены различные делегации для расследования ситуации и поиска решения проблем. Несмотря на многочисленные усилия в буксировке корабля в течение 80 дней, никаких результатов получено не было. В конечном итоге результатом их расчетов стало то, что затраты на вытаскивание корабля из мели неэкономичны. Так корабль остался один, и до сегодняшнего дня никто точно не знает, что стало основной причиной этого происшествия.
По словам местных жителей острова, покинув корабль, греки подожгли его и наблюдали, как он горит. Вероятно, версия поджога верна, поскольку в настоящее время на корпусе и палубе корабля нельзя увидеть ни одного неметаллического элемента.
Греческий корабль сгнил от времени и из-за влажности воздуха. В короткий период движение внутри корабля было разрешено на особых условиях, что ускорило процесс уничтожения корабля.
Износ корабля очень велик. Особенно нижняя часть корабля, которая сгнила из-за столкновения с морскими волнами и соленой воды и может погрузиться в водную пучину. В настоящее время этот корабль стал местом обитания морских существ, а статус его безопасности таков, что никто не может на него вступить.
Каждые несколько лет остойчивость корабля снижается. Сейчас корпус корабля разваливается и рушится в воде и никто не знает, сколько лет за ним можно будет наблюдать. Поскольку стоимость его обслуживания и восстановления не по карману, этот красивый корабль, вероятно, будет затоплен из туристических достопримечательностей острова очень скоро.
Сегодня Греческий корабль стал одной из основных достопримечательностей на острове Киш Ирана. Каждый год, туристы из материкового Ирана и иностранцы, стараются посетить этот туристический объект.
